进气温度传感器6271-81-1950PC70-8发动机4D95
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油底壳中有柴油
柴油机油底壳的机油中有柴油的主要原因是:极大可能是燃烧不完全造成的河南福彩网-欢迎您!,比如油嘴雾化不良;缸压不足;供油时间不准确河南福彩网-欢迎您!;发动机温度过低, 输油泵泄漏河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,活塞环失效河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,活塞或缸套出现严重磨损河南福彩网-欢迎您!,进河南福彩网-欢迎您!、排气门关闭不严河南福彩网-欢迎您!,喷油泵柱塞严重磨损,以及喷嘴滴油等河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,这些因素都可能使柴油渗漏到油底壳中河南福彩网-欢迎您!。
(1)喷油泵燃油喷射系统。此类燃油喷射系统的油底壳中有柴油的主要原因如下:
①喷油器额定压力高而调整压力值偏低,可使喷油泵供油量过大河南福彩网-欢迎您!,燃烧不完全河南福彩网-欢迎您!,使多余的柴油沿气缸壁流入油底壳河南福彩网-欢迎您!;在校喷油泵时河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,个别柱塞调定油量过大,也会使多余的柴油进入油底壳河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!。
②喷油泵柱塞磨损严重河南福彩网-欢迎您!,导致大量柴油漏入凸轮轴室并随机油回流到油底壳。
③与喷油泵连体的输油泵损坏河南福彩网-欢迎您!,内漏严重,也可使柴油进入喷油泵机油腔,进而随回机油进入油底壳河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,导致机油油位升高。
④个别气缸出现拉缸故障而使该气缸的压缩压力过低,喷入气缸的燃油不燃烧河南福彩网-欢迎您!,使柴顺气缸壁流入曲轴箱油底壳河南福彩网-欢迎您!,导致机油油位升高。
⑤如果柴油机温度过高河南福彩网-欢迎您!,使机油变稀,将导致上窜至燃烧室内的机油增加河南福彩网-欢迎您!,在喷嘴处易形成积炭河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,使柴油机产生自燃或爆燃现象河南福彩网-欢迎您!;如果喷嘴偶件严重磨损或卡死河南福彩网-欢迎您!,将造成雾化不良河南福彩网-欢迎您!,产生滴油等故障河南福彩网-欢迎您!,燃烧不完全的柴油会沿气缸壁流入油底壳河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!。
⑥喷油器喷嘴偶件因某些原因卡死或烧蚀,导致喷嘴喷油时雾化不良或喷油现象形同喷水河南福彩网-欢迎您!,使柴油不能与空气良好混合,部分柴油将随气缸壁流入曲轴箱河南福彩网-欢迎您!,导致机油中的柴油量增加河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!。出现此种故障时河南福彩网-欢迎您!,柴油机排烟(白烟或黑烟)严重。
⑦活塞河南福彩网-欢迎您!、活塞环和缸套严重磨损,柴油机工作不良河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,燃烧不完全河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,使多余的柴油沿气缸壁流入油底壳河南福彩网-欢迎您!。
⑧喷油器喷油时间不正确,造成燃烧不完全河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,多余的柴油沿气缸壁流入油底壳河南福彩网-欢迎您!。
⑨喷油器的喷嘴处有积炭河南福彩网-欢迎您!,喷嘴严重磨损或卡死河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,造成雾化不良河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,产生滴油,燃烧不完全的柴油就沿气缸壁流入油底壳。
⑩对于单体泵燃油喷射系统,如果单体泵上的O形圈损坏(老化或破损等)并失去密封性能时河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!,柴油将经过单体泵下面的滚轮挺柱流入油底壳河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!河南福彩网-欢迎您!。
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